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迈凯轮720SGT3在巴瑟斯特12小时首次亮相时获得领奖台和班级胜利

朱壮翔
导读 迈凯伦 720S GT3 与 Customer Racing 车队 59Racing 在世界著名的全景山赛道上享受了令人难忘的首个周末比赛。澳大利亚队在 2020

迈凯伦 720S GT3 与 Customer Racing 车队 59Racing 在世界著名的全景山赛道上享受了令人难忘的首个周末比赛。澳大利亚队在 2020

迈凯伦 720S GT3 与 Customer Racing 车队 59Racing 在世界著名的全景山赛道上享受了令人难忘的首个周末比赛。澳大利亚队在 2020 年澳大利亚首屈一指的 GT 耐力赛 Liqui-Moly Bathurst 12 小时耐力赛中获得了第二名和组别冠军。

作为 GT3 比赛中所有主要品牌的 30 多辆赛车的一部分,车队进入的这对 720S GT3 经受住了酷热的赛道旁,并在 12 小时后以奖杯的位置回家,创下了纪录- 突破 1,950 公里。

经过长时间的领奖台争夺战后,#60 Pro 级参赛选手获得了第二名,工厂车手 Ben Barnicoat、前赛事冠军 Alvaro Parente 和 Spa 24 小时耐力赛冠军 Tom Blomqvist 的车手三人组始终在争夺中. Parente 在激烈的排位赛中将赛车置于发车区的前排,让车队在比赛开始时处于有利位置,而驾驶#59 720S GT3 的队友 Dominic Storey 也成功获得了银牌的杆位班级。

巴瑟斯特 12 小时耐力赛的独特之处在于,比赛在日出前开始,这给车手们带来了新的挑战,因为他们第一次在黑暗中挑战了棘手的 6.213 公里赛道。在开场的几圈中,60 号赛车在太阳升起时巴尼科特的大胆举动后,在比赛的开场时间早早领先。开局阶段的一场战略,再加上一直是赛道上最快的赛车之一,让车手们争夺领头羊的位置,在整个 12 小时的战斗中保持竞争。领先赛车的后期比赛戏剧在前场的顺序发生了一些变化,并且在比赛结束时刚刚开始下雨,Blomqvist 将赛车带回领先圈,以确保历史性的首次亮相结果。