高端巴伐利亚品牌的最新设计趋势似乎是最大限度地利用其格栅消耗的空间，其所有最新车型都放弃了经典的传统双肾格栅设计，转而采用可能更准

高端巴伐利亚品牌的最新设计趋势似乎是最大限度地利用其格栅消耗的空间，其所有最新车型都放弃了经典的传统“双肾”格栅设计，转而采用可能更准确地比喻为巨大的格栅设计。巴克牙。

现在，罗马尼亚改装公司 KITT Tuning 依靠有足够多的观众来支持宝马的新外观，它可以出售这个：一套让你的 F30 代宝马 3 系或 4 系看起来更像公司的最近的模型。

定制的前面板是专门仿照出现在新款 G82 BMW M4 Competition上的面板、巨大的锯齿形格栅等设计的。这是相当令人信服的印象，与 M4 Competition 相同的棱角面、五边形下部格栅和垂直侧进气口，尽管两款车的前照灯形状之间存在差异。尽管如此，喷涂那些具有光泽的黑色格栅板条，您可能只会愚弄一些旁观者。

当然，弥补性能缺陷会困难得多;新款 M4 Competition 搭载了 503 马力的宝马双涡轮增压 S58 直列六缸发动机，比上一届 M4 Competition 增加近 60 马力，比之前的非竞赛 M4 增加约 80 马力。