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第二代福特F-150猛禽显示它喜欢在泥泞小径上艰难行驶

缪婉荔
导读 每个人都在关注2021年福特F-150 Raptor及其新的和改进的功能,但是要想真正地开始蓝色椭圆形的交付,可能还需要等待很长时间。同时,在视

每个人都在关注2021年福特F-150 Raptor及其新的和改进的功能,但是要想真正地开始蓝色椭圆形的交付,可能还需要等待很长时间。同时,在视

每个人都在关注2021年福特F-150 Raptor及其新的和改进的功能,但是要想真正地开始“蓝色椭圆形”的交付,可能还需要等待很长时间。同时,在视频中,让我们与它的前辈一起拥有令人愉快的越野用户体验,以证明高性能卡车的确乞求驾驶。

许多人喜欢购买功能强大的越野车,而实际上并不需要所有的攀爬或高速行驶能力。因此,我们在很多情况下都看到了这些车辆的大部分寿命是如何远离并非由柏油碎石制成的任何东西。但是,时不时地,诸如福特F-150 Raptor之类的模型确实会按预期用途使用。

Blue Oval确实是一名2021年越野部门的专家,随着第14代F-150的问世,Bronco Sport刚面世。而这还仅仅是初级课程,因为我们也热切地等待引入2位和4门野马的以及2021年F-150猛禽。

尽管如此,我们也不应该忘记Raptor已经是一台令人赞叹的机器,而且来自Reddit用户FatBoyNomNom的录像证明了这一点,因为车主认为是时候“伸腿”了。用户所赞扬的决定使显示的功能以及最新的Raptor与即将推出的高性能Bronco Warthog之间的传闻系都感到高兴。

就我们自己的观点而言,看到一辆真正能够高速挂车的车辆总是让人感到欣慰的-与仅在纸面上表现出来的车型以及汽车制造商的营销机器提出了精心计划的镜头相比,这总是让人感到欣慰的。

不过,显然情况并非如此,因为F-150 Raptor的450马力3.5升EcoBoost发动机从汽缸底部发出尖叫,因此很难驾驭。正如reddit用户指出的那样:“您越推越这些卡车,它们的性能就会更好。”