随着电气化、自动驾驶和不断加速的 SUV 趋势，可以肯定地说，对于雪佛兰克尔维特这样的标志性人物来说，从未有过更具挑战性的时代。虽然

随着电气化、自动驾驶和不断加速的 SUV 趋势，可以肯定地说，对于雪佛兰克尔维特这样的标志性人物来说，从未有过更具挑战性的时代。虽然通用汽车正在通过E-Ray混合动力 C8 或尚未确认的 Corvette SUV等项目做功课，但现在是时候放大为公司工作的年轻设计师如何看待“Vette”的未来了。请注意，这是他的独立努力之一。

我们之前曾介绍过Leyang Bai 的作品，现在我们又回到了这个话题上，这位 18 岁的年轻人去年秋天在底特律加入了通用汽车公司，担任数字建模师。

然而，在深入了解这款被艺术家设想为被称为 Neovette 的混合动力旅行车的下一代机器的细节之前，我们需要引用他网站上列出的项目描述。

“这是我加入通用汽车后的个人项目，尽管该项目与任何正在进行的项目或通用汽车的帮助无关。我们的想法是将 Corvette 作为一个品牌，看看它在这个电气化时代如何发展， ”他解释说。

我们将快速回顾机器的气电动机，因为艺术家不会提供太多此类细节。此外，随着电池技术的不断进步，对下一代混合动力车的电动方面做出预测可能还为时过早。

Grand Tourer 的灵感深入到Corvette家族树中，我们将按时间顺序列出各种途径。

对于初学者来说，C2 主体和温室之间的飞碟式分离已被转化为现代风格，后者造型元素的挤压轮廓使机器的臀部更加突出。

该提案的后部也向 1963 年车型传奇的分割窗致敬，尽管现在是直接的方式，因为该概念旨在使能见度符合 GT 的实用性要求。

转到C3，它的蝙蝠车式前挡泥板和引擎盖凸起在返回到这台机器的前置发动机布局中被引用。

放大前面板，我们注意到 Corvette 标志本身对造型的影响，即使从这个角度可能不会尽可能降低车辆的感知高度。

无论如何，从 C2 到 C5 定义徽章的弹出式大灯已经卷土重来。当然，由于当代行人安全立法通常将此类开发项目远离街道，因此设计采用了不同的方法。

更准确地说，我们正在处理一对向下滑动以展示远光灯同时显着影响汽车前端设计的襟翼，您将在下面的 Instagram 帖子中注意到。