上世纪70年代和80年代生产的大量奇幻概念车在同年催生了一个强大的套件车行业，据说不来梅塞布林是这一时期生产较好的套件之一。这款Sebring是由Al Hildebrand创造的，他是包括巴西

上世纪70年代和80年代生产的大量奇幻概念车在同年催生了一个强大的套件车行业，据说不来梅塞布林是这一时期生产较好的套件之一。这款Sebring是由Al Hildebrand创造的，他是包括巴西彪马GT在内的各种边缘车的美国经销商，他认为他可以生产一款改良版的他正在销售的Sterling套装。据认为，建造的斯特林和塞布林还不到1500英镑，但1985年的不来梅塞布林今天将前往巴雷特-杰克逊的斯科特斯代尔拍卖，并将在没有保留价格的情况下出售。

英国设计的Nova是一款楔形的紧凑型运动轿跑车，它的设计是安装在大众甲壳虫的地板上。在美国，Nova的名字显然早已由通用汽车公司注册，因此汽车的名字被修改为斯特林，然后由希尔德布兰德修改为塞布林。动力总成也都是空气冷却的大众汽车，虽然它不一定是任何独特的东西，但小平四电机有巨大的售后支持，就像他们今天仍然做的那样，这意味着获得一点马力是一个相当简单和成本效益的任务。

希尔德布兰德对英镑的改进包括当时流行的弹出式前大灯，修改后的鼻子和屋顶，以及更多的保险杠。据称，一些最新的汽车被改装为美国V6动力，但那些更难找到今天较少的制造。该车的一个更有趣的特点是无门设计，因为它的特点是飞机式的，一件式的头顶篷，打开允许进入。这辆车的侧管是一个定制的工作，通常不会在Sebring上看到，很大程度上是因为发动机当然是后安装的。

这款车还搭载了一台Type4VW发动机，这款车的尺寸比之前的VW风冷发动机还要大，并且在保时捷914中也有使用，这款车在欧洲的市场上被称为VW-保时捷。这些发动机，工厂的排量从1.7升到2.0升，通常在库存修剪65到100马力，尽管许多是为了更大的动力而修改。它的整体外观美学是一个更异国情调的布里克林，或者也许是一个替代现实的异国情调，比如兰博基尼。